• Strona główna
• Kadencja IX część 1
• Kadencja IX część 2
• Kadencja IX część 3
• Kadencja IX część 4

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy miasta Olsztyna

   Szanowny Panie Ministrze! Obwodnica Olsztyna jest trasą planowaną dla przejęcia ruchu tranzytowego z obszaru miasta Olsztyna    Z punktu widzenia efektywności ekonomicznej jest to bardzo ważna inwestycja dla miasta Olsztyna Realizacja tej inwestycji przyczyni się przede wszystkim do redukcji ruchu tranzytowego poprawy dostępności do tych obszarów miasta na których zlokalizowane są ważne dla Olsztyna rozwojowe obszary przemysłowoskładowe Budowa tej trasy ułatwi także dostępność do obszarów aktywnej działalności gospodarczej gmin otaczających miasto a przede wszystkim udrożni ruch w samym Olsztynie    Koszt budowy obwodnicy oszacowano na ok 440 mln zł w tym prace przygotowawcze na 80 mln zł Obecnie wykonywane są prace związane z opracowaniem koncepcji programowej obwodnicy Olsztyna w ciągu dróg krajowych nr 16 i 51 wraz z uzyskaniem decyzji o... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji i przebudowy dróg na obszarze Ziemi Lubelskiej

   Zamknięcie dla ruchu mostu w Górze Kalwarii na rzece Wiśle wprowadziło istotne zmiany w ruchu samochodowym na terenie Polski Planowane wprowadzenie zakazu wjazdu do Warszawy samochodów ciężarowych doprowadzi do sytuacji w której wszystkie możliwe objazdy wieść będą przez Lubelszczyznę Sieć dróg na tym terenie jej ukształtowanie stan nawierzchni jak i przepustowość jednoznacznie wskazują że obszar woj lubelskiego nie jest przygotowany do obsłużenia radykalnego zwiększenia natężenia ruchu samochodowego Rozmieszczenie mostów na rzece Wiśle wyraźnie wskazuje że wzmożony ruch skupi się na moście w Annopolu i dalej przez Kraśnik w kierunku przejść granicznych w Dorohusku Terespolu i Hrebennem Budzi to zaniepokojenie mieszkańców gmin Annopol Gościeradów Trzydnik Kraśnik Niedrzwica Wilkołaz Modliborzyce jak również i innych gmin znajdujących się na drogach dojazdowych do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie strategii finansowania dróg samorządowych na najbliższe lata

   Szanowny Panie Ministrze! Z momentem utworzenia powiatów tj w 1999 roku część dotychczasowych dróg wojewódzkich stała się drogami powiatowymi    Stanowią one najdłuższą publiczną sieć dróg w Polsce której stan techniczny jest zdecydowanie najgorszy W większości przypadków są to drogi wybudowane na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych    Obecnie niespełna połowa tych dróg spełnia parametry techniczne zgodne z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Wodnej z dnia 2031999 roku ˝w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie˝ a niemała ich część posiada nawierzchnię gruntową    Większość omawianych dróg powiatowych przechodzących przez obszary zabudowane nie posiada kanalizacji deszczowej oraz chodników    Środki finansowe łącznie z subwencjami jakie samorządy powiatowe mogą przeznaczyć rocznie na utrzymanie dróg stanowią tylko ok 30% faktycznych potrzeb... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przebudowy drogi S7

   Szanowny Panie Ministrze! Niedawno w prasie centralnej i regionalnej pojawiła się informacja jakoby fundusze które miały być przeznaczone na przebudowę drogi S7 zostaną przekazane na budowę metra w Warszawie Z tych informacji wynika że grozi nam utrata części pieniędzy przekazanych przez Brukselę na ten cel Ministerstwo Transportu postanowiło więc temu przeciwdziałać Dlatego zaproponowało aby zrezygnować z inwestycji których nie uda się zakończyć i rozliczyć do połowy 2008 r a pieniądze dać na inne projekty W ten sposób z listy unijnych inwestycji skreślono min odcinek ˝siódemki˝ od Grójca do Białobrzegów Pieniądze zostałyby przekazane na kontynuowanie budowy warszawskiego metra    Budowa tej trasy i związane z nią skrócenie czasu dojazdu do Warszawy jest kluczem do rozwoju miejscowości położonych w południowej części woj... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sposobu finansowania przez budżet państwa sieci dróg samorządowych w powiecie sulęcińskim

   Szanowny Panie Ministrze! W 1999 r po utworzeniu powiatów drogi które do końca 1998 r były drogami wojewódzkimi stały się drogami powiatowymi Są to drogi publiczne o najdłuższej sieci w kraju których stan techniczny jest katastrofalny    Powiat sulęciński otrzymał ok 317 km dróg i 30 mostów Drogi te były w większości budowane na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych    Obecnie niespełna 36% tych dróg posiada szerokości 56 m które są zgodne z zawartymi w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie DzU nr 43 poz 430 ale tylko ok 9% dróg było w ostatnich 6 latach zmodernizowane i spełniają wszystkie wymogi rozporządzenia nie tylko w zakresie szerokości Pozostałe 64% dróg nie posiada wymaganych parametrów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zaniedbań w infrastrukturze drogowej na przykładzie drogi wojewódzkiej nr 560 Brodnica-Sierpc

   Szanowny Panie Ministrze! W ciągu ostatnich 15 lat liczba samochodów przypadających na statystyczny kilometr wzrosła o ponad połowę z 4139 w 1990 r do 6620 w 2004 r a w przypadku ciężarówek niemal podwoiła się z 478 w 1990 r do 95 w 2004 r Niestety 60% polskich dróg jest w fatalnym stanie Zła jakość polskiej sieci drogowej przyczyniła się do pogorszenia produktywności i efektywności przedsiębiorstw transportu samochodowego systemów logistycznych całych gałęzi przemysłu i handlu    Droga wojewódzka nr 560 BrodnicaSierpc jako jedna z wielu w Polsce również wymaga pilnego remontu Jak informuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy droga ta jest jedną z kilkunastu które planuje przebudować w ramach Wieloletniego Programu Inwestycyjnego Jednak termin realizacji tego zadania jest do chwili... czytaj całość

Interpelacja w sprawie włączenia budowy drogi ekspresowej S46 do programu budowy dróg szybkiego ruchu na lata 2007-2015

   Szanowny Panie Ministrze! Wraz ze Stowarzyszeniem Szlaku Staropolskiego do którego należą gminy miasta i powiaty z województw lubelskiego świętokrzyskiego śląskiego opolskiego i dolnośląskiego pragnę zwrócić Pana uwagę na kwestię uwzględnienia budowy drogi ekspresowej S46 w programie budowy dróg krajowych na lata 20072015 Droga ta miałaby przebiegać od Włodawy przez Lublin Kraśnik Kielce Jędrzejów Częstochowę Opole Nysę Kłodzko do Kudowy Zdroju i utworzyłaby wraz ze zmodernizowaną linią kolejową ogromnie ważny dla tych regionów korytarz transportowy wschódzachód Uważam że bez wątpienia wpłynie to na poprawę komunikacji powyższych regionów z resztą kraju i innymi obszarami Europy oraz przyczyni się do ich wzrostu gospodarczego    Pominięcie drogi ekspresowej S46 w przygotowanym przez Pana Ministra programie budowy dróg krajowych na lata 20072015 jest dla członków... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zapewnienia w budżecie państwa na 2003 r. środków finansowych na modernizację drogi krajowej nr 94

   Szanowny Panie Premierze! Po zapoznaniu się z wykazem inwestycji w załączniku nr 7 do projektu ustawy budżetowej na 2003 r stwierdzam że brak w nim zadania pt ˝Modernizacja drogi krajowej nr 94 w Olkuszu˝ obejmującego min    remont kapitalny wiaduktu wg mojej wiedzy jego stan grozi katastrofą    budowę drugiego wiaduktu na czas remontu ww    budowę drugiej jezdni drogi nr 94 na odcinku ok 500 m    modernizację czterech skrzyżowań w obrębie tych obiektów    budowę pasa włączenia na odcinku ok 500 m    Pragnę dodać że w 2001 r zostało podpisane porozumienie pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Publicznych Oddział PołudniowoWschodni w Krakowie a gminą Olkusz w sprawie współfinansowania i realizacji tej inwestycji    W związku z tym że dla powiatu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zakwalifikowania dróg wojewódzkich nr 835 relacji Lublin-Biłgoraj-Przeworsk oraz nr 747 Konopnica-Chodel-Opole-Solec do kategorii dróg krajowych

   Szanowny Panie Ministrze! Zwrócili się do mnie przedstawiciele województwa lubelskiego a także uprawnieni przedstawiciele niektórych samorządów z prośbą o pomoc i wsparcie ich działań dotyczących przekwalifikowania oraz zmiany kategorii ww dróg wojewódzkich na drogi o randze krajowej    Droga wojewódzka nr 835 WysokieBiłgorajSieniawaPrzeworskKańczugaDynówGrabownica Starzeńska przebiega przez teren województwa lubelskiego na odcinku o długości 115875 km Stanowi alternatywne i często wykorzystywane połączenie Lublina z Rzeszowem a także łączy w ruchu międzynarodowym przejście graniczne w Medyce z odcinkiem drogi krajowej nr E40    Powyższa droga ma zasadniczy wpływ na sprawne funkcjonowanie układu komunikacyjnego w połączeniach województwa lubelskiego z terenami Polski południowowschodniej Z uwagi na pełnioną tak ważną funkcję w układzie komunikacyjnym zarówno województwa lubelskiego jak i województwa podkarpackiego natężenie ruchu na tej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie powolnego tempa budowy autostrad

   Szanowny Panie Ministrze! Z doniesień prasowych wynika że jedyna autostrada która w tym roku zostanie oddana do ruchu to 6 km trasy A6 pomiędzy Szczecinem a Kołbaskowem pozostałe będą dopiero w budowie Jeśli rząd nie podejmie szybkich działań by poprawić swoje drogi skutki mogą być bolesne Powolne tempo budowy autostrad i dróg może stać się barierą rozwoju ekonomicznego Na rozwój tej gałęzi gospodarki tracą wszyscy    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaplanowała dopiero przygotowanie projektu budowlanego i ogłoszenie przetargu na budowę Polska zobowiązała się dostosować nasze drogi do standardów europejskich Jeśli Polska szybko nie dostosuje dróg do jakości norm unijnych wówczas pobierane opłaty za używanie dróg niedostosowanych do potrzeb nie zrekompensują strat    W związku z powyższym pragnę zadać Panu... czytaj całość

Sitemap