• Strona główna
• Kadencja IX część 1
• Kadencja IX część 2
• Kadencja IX część 3
• Kadencja IX część 4

Interpelacja w sprawie podziału środków z funduszy strukturalnych

   Szanowna Pani Minister! Dnia 14062006 r Komitet Monitorujący ZPORR przyjął propozycję w sprawie realokacji kwoty w wysokości 330 mln zł z Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego z przeznaczeniem dla Działania 16 Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach na budowę metra w Warszawie Podjęta decyzja jest niesprawiedliwa i krzywdząca dla regionów niebędących beneficjantami w tym działaniu a w szczególności dla województwa podlaskiego    Wobec braku możliwości zapewnienia wsparcia w ramach ZPORR wszystkim zainteresowanym beneficjantom ze względu na ilość zgłoszonych projektów ogromne potrzeby oraz bardzo ograniczone środki finansowe w ramach ZPORR Zarząd Województwa Podlaskiego podejmował decyzję o umieszczeniu części projektów na listach rezerwowych które mogłyby być dofinansowane w momencie wygenerowania lub posiadania odpowiednich funduszy Obecnie na realizację Działania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie środków na budowę i przebudowę dróg krajowych znajdujących się na terenie Kielc i woj. świętokrzyskiego

   Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o ponowne rozpatrzenie decyzji dotyczących realizacji ważnych inwestycji drogowych na terenie miasta Kielce i województwa świętokrzyskiego w latach 20042006 Istnieje poważne zagrożenie że w związku z nieujęciem naszego miasta w SPO Transport przygotowywanym na lata 20042006 przez Ministerstwo Infrastruktury i nieudzielenia żadnej pomocy finansowej na inwestycje w województwie świętokrzyskim w tym na modernizację odcinków dróg krajowych w granicach miasta na prawach powiatu Nie ma zatem możliwości realizacji ważnych inwestycji drogowych w ramach projektowanego wykorzystania środków strukturalnych z Unii Europejskiej Nie istnieje również taka możliwość w ramach zadań określonych w Zintegrowanym Programie Operacyjnego Rozwoju Regionalnego w wyniku ustaleń dokonanych z Komisją Europejską a w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego ˝Transport Gospodarka Morska˝    W związku z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanu i planów rozwoju polskich portów i przystani oraz sytuacji w polskim rybołówstwie

   Pomorze jest regionem o dużych zasobach bogactwa naturalnego które przy odpowiednim zagospodarowaniu mogłoby przyczynić się do rozwoju w dziedzinach rybołówstwa handlu Na tym obszarze wciąż utrzymuje się wysoki poziom bezrobocia powodowany brakiem inwestycji co między innymi powodowane jest przez brak regulacji w wielu dziedzinach z zakresu rybołówstwa i zarządzania terenami portowymi    W chwili obecnej budzi niepokój niedostateczne uregulowanie statusu małych portów z uwzględnieniem infrastruktury portowej Niepokój budzi wciąż wiele nieuregulowanych kwestii związanych z wdrażaniem wymagań unijnych co dotyczy elastyczniejszego stosowania limitów połowowych na niektóre gatunki ryb czy dalszego upraszczania procedur    Po licznych zapytaniach i listach zwracam się do Ministerstwa Infrastruktury o udzielenie informacji na temat planowanych przez rząd przedsięwzięć dotyczących regulacji z zakresu infrastruktury i zarządzania terenami portowymi oraz... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w PKP - ponowna

   Szanowny Panie Premierze! W dniu 10 września br skierowałem interpelację do ministra transportu i gospodarki morskiej w sprawie przekształceń sektora infrastruktury kolejowej W interpelacji postawiłem pytanie o kryteria tworzenia nowych zakładów infrastruktury kolejowej oraz o podanie przyczyn dlaczego przewiduje się likwidację Zakładu Infrastruktury w Kutnie    Uzyskana odpowiedź dotycząca kryteriów jest ogólnikowa mało precyzyjna w żadnym stopniu nie rozstrzyga przyczyn dla których likwiduje się Zakład Infrastruktury w Kutnie    Zwracam się do pana premiera o interwencję w tej sprawie ponieważ podejmowane są działania które prowadzą do rozstrzygnięć niemerytorycznych Przy braku jasnych kryteriów odbywa się swoisty przetarg polityczny o tworzenie zakładów infrastruktury kolejowej Dla przykładu tworzy się zakład infrastruktury w Siedlcach z uwagi na wywodzącego się stamtąd jednego z podsekretarzy stanu w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przywrócenia w ˝Strategii rozwoju infrastruktury transportu na lata 2004-2006˝ zapisów dotyczących modernizacji drogi nr 4 na odcinku Tarnów - Rzeszów oraz drogi nr 19 Stalowa Wola - Rzeszów

   Szanowny Panie Premierze! Sejmik Województwa Podkarpackiego w dniu 25 sierpnia 2003 r podjął Uchwałę nr XII11603 w sprawie apelu o przywrócenie zapisów w ˝Strategii rozwoju infrastruktury transportu na lata 20042006 r˝ uwzględniających potrzeby Województwa Podkarpackiego informując że w ww Strategii skreślono zadania inwestycyjne dotyczące modernizacji dróg    droga nr 4 na odcinku Tarnów Rzeszów    droga nr 19 na odcinku Stalowa Wola Rzeszów    Modernizacja ww dróg w związku z brakiem perspektyw budowy obwodnic na drogach krajowych na Podkarpaciu stwarzała jedyną szansę poprawy stanu infrastruktury drogowej    Sprawny układ komunikacyjny gwarantujący wysoką przepustowość mógłby w przyszłości odgrywać ważną rolę w rozwoju gospodarczym regionu z uwagi na położenie geograficzne oraz bliskość krajów Europy Wschodniej    W związku z powyższym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie polityki rządu wobec perspektyw rozwoju systemu portów lotniczych

   Szanowny Panie Marszałku! Na podstawie art 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 lipca 1992 r zwracam się do Pana Ministra z interpelacją w sprawie polityki rządu wobec perspektyw rozwoju systemu portów lotniczych    W ostatnim okresie jesteśmy świadkami dynamicznego rozwoju rynku pasażerskich i towarowych przewozów lotniczych w naszym kraju Równocześnie pojawiające się prognozy wskazują że polski rynek transportu lotniczego będzie jednym z najszybciej rozwijających się rynków na świecie ˝Prognoza IATA na lata 20052009˝    Jednym z motorów rozwoju sektora wysokich technologii w Polsce staje się branża lotnicza Aktywne działania rozwojowe są prowadzone w ramach klastra ˝Dolina lotnicza˝ Następuje również dynamiczny rozwój sportów lotniczych uprawianych w ramach sieci aeroklubów które w ostatnim czasie podjęły szereg inicjatyw dla powstania nowych i... czytaj całość

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji PKP w woj. śląskim

   W kwietniu 1999 r Dyrekcja Zakładu Infrastruktury Kolejowej PKP w Tarnowskich Górach zapowiedziała podjęcie działań zmierzających do zwolnienia kilkudziesięciu pracowników przedsiębiorstwa Jak wynika z uzasadnienia przyczyną rozwiązania stosunku pracy jest restrukturyzacja PKP Podobne działania podejmowane są w stosunku do innych zakładów PKP i to nie tylko w Tarnowskich Górach Okoliczności związane z restrukturyzacją wywołują napięcia społeczne gdyż faktyczne kierunki przekształcania przedsiębiorstwa nie są znane Ogromne wątpliwości wywołuje konieczność zwalniania pracowników co nie jest uzasadnione z punktu widzenia zadań stojących przed tym zakładem a także Dyrekcją Okręgu Infrastruktury Kolejowej w Katowicach Administrowany przez powołaną w ramach drugiego etapu restrukturyzacji PKP Dyrekcję Infrastruktury Kolejowej w Katowicach obszar kolejowy zasadniczo funkcjonuje w granicach woj śląskiego Obejmuje on eksploatację ok 2053 km linii... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wstrzymania postępowań kwalifikacyjnych dla osób ubiegających się o uzyskanie licencji zawodowej pośrednika w obrocie nieruchomościami, zarządcy nieruchomości oraz rzeczoznawcy majątkowego

   Szanowny Panie Ministrze! W drugim półroczu 2004 r prasa a także zainteresowani informowali o problemach kandydatów do zawodów zarządcy nieruchomości pośrednika i rzeczoznawcy majątkowego z uzyskaniem wymaganej licencji do wykonywania tych zawodów Problemy te dotyczą kilkuset osób które zainwestowały niemałe środki finansowe oraz odbyły obowiązkowe szkolenia i praktyki zawodowe Aby można było wykonywać te coraz bardziej potrzebne zawody należy zdać niełatwy egzamin Niestety Ministerstwo Infrastruktury zawiesiło wszystkie postępowania kwalifikacyjne Spowodowane to było brakiem odpowiednich rozporządzeń które nie mogły być wydane ze względu na błąd legislacyjny Błąd ten został usunięty po wejściu Ustawy o gospodarowaniu nieruchomościami z dnia 8 października 2004 roku która przekazywała kompetencje UM i RM Ministerstwu Infrastruktury i w zasadzie nie powinno być żadnych problemów Jednakże Minister... czytaj całość

Sitemap