• Strona główna
• Kadencja IX część 1
• Kadencja IX część 2
• Kadencja IX część 3
• Kadencja IX część 4

Interpelacja w sprawie uzyskania środków finansowych na zabezpieczenie przeciwpowodziowe Ziemi Płockiej w latach 1999-2003

   Po tragicznej w skutkach powodzi zimowej w 1982 r w woj płockim podjęto kompleksową realizację systemu zabezpieczenia przeciwpowodziowego terenów położonych w dolinie rzeki Wisły Zakres rzeczowy obejmował min modernizację wałów przeciwpowodziowych budowę przegród dolinowych oraz zabezpieczenie Skarpy Wiślanej Podstawą realizacji tych prac była wówczas uchwała nr 4883 Rady Ministrów z dnia 18 kwietnia 1983 r w sprawie działań zmierzających do ograniczenia zagrożenia powodziowego Ziemi Płockiej oraz postanowienie nr 6585 prezydium rządu z dnia 15 lipca 1985 r w sprawie kontynuacji ww zadań    Zrealizowany w latach 19831990 zakres prac nie stanowił jednak docelowego programu który w pełni zabezpieczałby potrzeby Ziemi Płockiej Nadal istnieje zagrożenie zalaniem około 17 tys ha terenów w dolinie rzeki Wisły gdzie zamieszkuje ponad 14 tys ludzi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku działań rządu w zakresie utrzymania na rynku Zakładów Mięsnych w Płocku, będących w 100% własnością Ministerstwa Skarbu Państwa

   Uzasadnienie Zakłady Mięsne w Płocku to duma i historia miasta Płock Wyroby mięsne z tych zakładów to wyroby znakomitej jakości co można zaobserwować gdy do sklepów Zakładów Mięsnych w Płocku przyjeżdżają po wyroby mieszkańcy odległych miast np z Warszawy    Historia Zakładów Mięsnych sięga roku 1936 Paradoksalnym dla mnie jest fakt że obecny minister skarbu państwa jest tak jak i ja płocczaninem i jak do tej pory nie widać konkretnych działań dotyczących pomocy zakładom mięsnym Pan Premier miał okazję o tym fakcie osobiście się przekonać otwierając nowy most w Płocku w dniu 13 października br Wjazd na most blokowany był przez pracowników zakładów mięsnych wśród których byli związkowcy z ˝Solidarności˝    Dziwna to była uroczystość gdy nowy płocki most otrzymuje nazwę... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie prowadzonego w woj. płockim postępowania dotyczącego kontynuowania działalności Stowarzyszenia Polaków Poszkodowanych przez III Rzeszę przez osoby nieuprawnione

   Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów na uzupełniającą interpelację pana posła Mirosława Podsiadły z dnia 7 października 1998 r uprzejmie przedstawiam że w Prokuraturze Krajowej ponownie zbadano akta dochodzenia prokuratora rejonowego w Płocku nr 1 Ds 198698 wszczętego w związku z zawiadomieniem o przestępstwie złożonym przez pana posła oraz akta Sądu Rejonowego w Płocku Nr II K 44896 w sprawie przeciwko Annie Gadomskiej    W wyniku ponownego badania akt 1 Ds 198698 dodatkowo stwierdzono że postępowanie to zostało ukierunkowane przez Prokuraturę Apelacyjną w Warszawie pismem z dnia 24 września 1998 r skierowanym do prokuratora wojewódzkiego w Płocku w którym prokurator apelacyjny zareagował służbowo także na stwierdzoną przewlekłość postępowania w pierwszej fazie dochodzenia Po tej dacie czynności procesowe były dokonywane sprawnie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skrócenia linii kolejowej Kutno-Płock Główny do linii Kutno-Płock Radziwie, tj. likwidacji torowiska kolejowego przebiegającego przez most kolejowo-drogowy na Wiśle w Płocku

   Szanowny Panie Ministrze! Miasto Płock liczące obecnie ok 140 tys mieszkańców położone jest po obydwu stronach Wisły Lewobrzeżna część miasta to dzielnice Płock Radziwie Płock Góry i Płock Ciechomice Prawobrzeżna część Płocka to zdecydowana większość miasta i to pod względem obszarowym zamieszkania i przemysłu z głównym zakładem jakim jest PKN Orlen    Podstawowy drogowy układ komunikacyjny Płocka oparty jest na dwóch drogach krajowych nr 60 z kierunku północnowschodniego z Ostrowi Mazowieckiej przez Płock do Kutna oraz drogi krajowej nr 62 z Zakroczymia przez Płock do Włocławka Komunikacja kolejowa w Płocku oparta jest na linii z Kutna do Płocka Radziwie przez most przez Wisłę do Płocka Głównego i dalej do terminalu północnego PKN Orlen W latach poprzednich linia kolejowa biegła dalej... czytaj całość

Sitemap