• Strona główna
• Kadencja IX część 1
• Kadencja IX część 2
• Kadencja IX część 3
• Kadencja IX część 4

Interpelacja w sprawie obniżania oraz zwrotu podatku w przypadku sprzedaży lub użytkowania na podstawie umowy najmu lub leasingu używanych samochodów ciężarowych

   Nowelizacja rozporządzenia wykonawczego do ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym nałożyła na nabywców oraz użytkowników samochodów innych niż osobowe obowiązek posiadania świadectwa homologacji jako warunek dokonania obniżenia podatku należnego o podatek naliczony oraz zwrotu podatku VAT Z uzasadnienia projektu rozporządzenia wynika że celem zmiany było obostrzenie warunków na jakich dotychczas obniżenia lub zwrotu podatku dokonywali nabywcy lub użytkownicy samochodów posiadających homologację na samochód osobowy a zarejestrowanych jako samochody ciężarowe po dokonaniu odpowiednich przeróbek konstrukcyjnych pojazdu zatwierdzonych przez upoważnione stacje diagnostyczne Tymczasem brzmienie § 12 ust 3 znowelizowanego rozporządzenia nasuwa poważną wątpliwość czy obostrzenie przepisów podatkowych nie objęto także wszystkich samochodów ciężarowych w tym takich które nigdy nie posiadały świadectwa homologacji na samochód osobowy W... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych, a nieskasowanych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Józefa Głowy przesłaną pismem nr SPS020291102 w sprawie ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych a nieskasowanych uprzejmie wyjaśniam że w świetle uprzednio obowiązującej ustawy z dnia 1 lutego 1983 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 6 poz 35 z późn zm było dopuszczalne czasowe wycofanie pojazdu z ruchu Natomiast w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm w miejsce funkcjonującego wycofania lub czasowego wycofania pojazdu z ruchu zostało wprowadzone pojęcie ˝wyrejestrowania pojazdu˝    Od dnia 1 stycznia 2002 r art 79 ww ustawy regulujący sprawy wyrejestrowania pojazdów otrzymał nowe brzmienie pojazd podlega wyrejestrowaniu na wniosek właściciela tylko w przypadku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie dopuszczenia do importu samochodów bez katalizatorów

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 15 października 1999 r nr SPS0202263099 przekazujące interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie dopuszczenia do ruchu drogowego sprowadzanych do Polski pojazdów po raz pierwszy rejestrowanych za granicą nie wyposażonych w katalizator przedstawiam uprzejmie następujące wyjaśnienie    Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 18 października 1994 r zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów wprowadziło z dniem 1 lipca 1995 r zaostrzone normy emisji zanieczyszczeń w spalinach pojazdów z silnikiem o zapłonie iskrowym po raz pierwszy rejestrowanych w Polsce Powyższy przepis stał się przedmiotem zastrzeżeń Komisji Europejskiej która wyraziła stanowisko że wymagania w omawianym zakresie są dyskryminujące dla pojazdów sprzedawanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej i naruszają... czytaj całość

Interpelacja w sprawie recyklingu starych samochodów

   Szanowny Panie Ministrze! W Polsce rocznie z eksploatacji wycofuje się około miliona samochodów natomiast oficjalne statystyki podają że takich aut jest od 120 tys do 150 tys Tyle właśnie trafia co roku do recyklingu W Sejmie trwają właśnie prace nad poselskim projektem nowelizacji ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji Dz U Nr 25 poz 202 z późn zm    Posłowie PiS którzy przygotowali nowe propozycje chcą by producenci aut nie musieli zapewniać sieci demontażu starych samochodów w całym kraju Obowiązujące przepisy miały wymusić że duże firmy które wprowadzają do Polski ponad 1 tys aut rocznie zapewnią sieć demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji Firmy te muszą stworzyć sieć w taki sposób aby umożliwić właścicielowi oddanie go w miejscu położonym nie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji polskich firm transportowych

   Ogólnopolskie Stowarzyszenie na rzecz Obrony Przewoźników skierowało min na moje ręce informację o dramatycznej sytuacji polskich firm transportowych Przewoźnicy zwracają uwagę że w wyniku złej organizacji ruchu tranzytowego oraz braku rygorystycznego przestrzegania umów o wykonywaniu międzynarodowego transportu drogowego polska gospodarka ponosi straty Według ich oceny brak działań ze strony rządu może spowodować bankructwo większości z 7000 firm transportowych w Polsce utratę ponad 20 tys miejsc pracy oraz wejście na rynek zajmowany dotychczas przez polskie firmy przewoźników niemieckich holenderskich rosyjskich i białoruskich Zwracają także uwagę na ryzyko utraty w większości leasingowego taboru oraz spłaconych już rat leasingowych    W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania    1 Czy prawdą jest że roczne straty skarbu państwa z powodu niepobrania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie aktów wykonawczych do ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji

   Szanowny Panie Ministrze! Dnia 11 lutego 2005 r ukazała się w Dzienniku Ustaw Nr 25 ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji która zacznie obowiązywać 30 dnia od dnia ogłoszenia    Kilka z kluczowych przepisów zachowuje swą moc do dnia 30 czerwca 2005 r art 6 lub wejdzie w życie po upływie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia art 63 ust 1 Są to przepisy najistotniejsze dla funkcjonowania systemu recyklingu jaki tworzą stacje demontażu i punkty zbierania pojazdów Brak rozporządzeń wykonawczych określających minimalne wymagania dla stacji demontażu art 22 i punktów zbierania pojazdów art 32 ust 3 spowoduje wygaśnięcie pozwoleń na mocy których funkcjonują te przedsiębiorstwa i uniemożliwią ich dalsze działanie Również funkcjonowanie przedsiębiorstw prowadzących... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stacji kontroli pojazdów

   Szanowny Panie Ministrze! Docierają do mnie sygnały od właścicieli stacji kontroli pojazdów o ich coraz trudniejszej sytuacji ekonomicznej Twierdzą oni iż zbyt duża liczba stacji w stosunku do liczby pojazdów na danym terenie prowadzi już do sytuacji patologicznych polegających np na tym iż badania nie są wykonywane prawidłowo gdyż podmioty aby się utrzymać przeprowadzają kontrole pobieżnie często ˝po myśli˝ klienta    Mam do Pana Ministra pytanie Czy przewiduje Pan wprowadzenie jakichś rozwiązań prawnych chroniących sytuację ekonomiczną aktualnie działających stacji kontroli pojazdów    Z poważaniem    Poseł Tadeusz Sławecki    Warszawa dnia 25 kwietnia 2007 r ... czytaj całość

Sitemap