• Strona główna
• Kadencja IX część 1
• Kadencja IX część 2
• Kadencja IX część 3
• Kadencja IX część 4

Interpelacja w sprawie przeniesienia projektów zgłoszeniowych przez Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o.o. z listy projektów rezerwowych na listę projektów podstawowych - oś VII POIiŚ

   Szanowna Pani Minister! W związku z przyjęciem listy ˝Indykatywnego wykazu indywidualnych projektów kluczowych w tym dużych w ramach Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia 20072013 Indykatywny wykaz pozostałych indywidualnych projektów kluczowych dla Programu Operacyjnego 'Infrastruktura i środowisko'˝ zaopiniowanego w dniu 27 lutego br przez Radę Ministrów zwracam się do Pani Minister z następującymi pytaniami    1 Czy istnieje realna możliwość przeniesienia projektów ˝Rozbudowa Terminalu Morskiego˝ poz 114 i ˝Rozbudowa Terminala Barkowego˝ poz 128 zgłoszonych przez Zarząd Morski Portu Police Sp z oo z listy projektów rezerwowych na listę projektów podstawowych dla osi VII POIiś    2 Jeżeli tak to jakie kryteria spełniać powinien wnioskodawca i jakie działania powinien podjąć by skutecznie ubiegać się o przeniesienie z listy projektów rezerwowych na listę projektów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego

   Szanowna Pani Minister! W informacji na stronie internetowej Ministra Rozwoju Regionalnego przedstawiono projekty które zostały przyjęte przez Radę Ministrów w dniu 03012007 r wykaz dużych projektów do Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ Niestety nie znalazły się tam projekty ze Szczecińskiego Obszaru Metropolitarnego W ramach konsultacji zgłoszono do powyższego wykazu projekty    a ˝Szczeciński szybki tramwaj na odcinku od Basenu Górniczego do Osiedla Kijewo˝    b ˝Zakup taboru tramwajowego budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie˝    Program Operacyjny ˝Infrastruktura i środowisko˝ realizuje działania w ramach transportu publicznego dorównujące szybkiej kolei miejskiej rozbudowy i modernizacji infrastruktury transportu publicznego oraz zakupu sprzętu na terenie szczecińskiej metropolii    Mając na względzie wartość wyżej wymienionych projektów oraz kwotę alokacji środków przewidzianych dla programu POIiŚ znacznie przewyższającą alokację... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji zadań w zakresie budowy i modernizacji dróg w ramach programu SAPARD

   Wielce Szanowny Panie Ministrze! W ramach programu SAPARD dotyczącego finansowania rozwoju infrastruktury wiejskiej ze środków przedakcesyjnych Unii Europejskiej realizowane są zadania w zakresie budowy i modernizacji dróg Po ogłoszeniu pierwszych przetargów ze strony zainteresowanych zaczęły napływać niepokojące informacje dotyczące interpretacji zapisów ˝podręcznika procedur zawierania umów na wykonanie robót˝ w części omawiającej wyłączenie z udziału w przetargu pkt 433 osób fizycznych i prawnych w związku z klauzulami etycznymi pkt 449 Wielu inżynierów i techników zatrudnionych na etatach w firmach wykonawczych sporządza dla zamawiających dokumentacje projektowe Niektórzy zarejestrowali działalność gospodarczą większość wykonuje prace w ramach umowy zlecenia Wykonywanie zleceń to najczęściej proste opracowanie projektowe dotyczące dróg najniższych klas L D i Z gminnych i powiatowych Świadczący usługi w tym zakresie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektów ˝Rozbudowa terminala morskiego˝ oraz ˝Rozbudowa terminala barkowego˝ w porcie Police w ramach działania 7.2 ˝Rozwój transportu morskiego˝ Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z umieszczeniem tak ważnych dla branży morskiej jak i całego regionu projektów ˝Rozbudowa terminala morskiego˝ oraz ˝Rozbudowa terminala barkowego˝ w porcie Police w ramach działania 72 ˝Rozwój transportu morskiego˝ Programu Operacyjnego Infrastruktura i środowisko w ˝Indykatywnym Wykazie Indywidualnych Projektów Kluczowych w tym dużych w Ramach Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia 20072013˝ jako projektów kluczowych ale rezerwowych pragnę wyrazić zaniepokojenie oraz zadać Panu Ministrowi kilka pytań    1 W jaki sposób Pan Minister chce rozwijać gospodarkę morską w regionie zachodniopomorskim jeśli nie poprzez przeprowadzanie wyżej wymienionych projektów    2 Czy brak akceptacji ze strony Rady Ministrów na Pana wnioski dot Gospodarki morskiej w ˝Indykatywnym Wykazie Indywidualnych Projektów Kluczowych˝ wiąże się z brakiem programu Rządu RP dotyczącego rozwoju gospodarki... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku listy projektów indywidualnych dla osi III: Zarządzanie zasobami i przeciwdziałanie zagrożeniom środowiska w Programie Operacyjnym ˝Infrastruktura i środowisko˝

   Szanowny Panie Ministrze! Jestem mocno zaniepokojony brakiem listy projektów indywidualnych dla Osi III Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w projekcie załącznika do Obwieszczenia Ministra Rozwoju Regionalnego Jak wynika z wyjaśnień Ministerstwa Rozwoju Regionalnego za wdrażanie pięciu pierwszych osi POIiŚ odpowiedzialne jest Ministerstwo Środowiska a brak ww listy wynika z niedostarczenia listy do MRR przez Ministra Środowiska Do tej pory w projekcie indykatywnej listy projektów kluczowych znajdowało się 8 projektów w Osi III wśród których znajdował się również projekt ˝Kompleksowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław˝ przygotowany wspólnie przez Samorządy województw warmińskomazurskiego i pomorskiego Z wielkim zaniepokojeniem zapoznałem się z projektem załącznika do obwieszczenia w którym nie ma żadnych projektów z zakresu Osi III ˝Zarządzanie i przeciwdziałanie zagrożeniom środowiska˝    Znajdujące się w woj... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektu opodatkowania podatkiem VAT usług wykonywanych w ramach programów Phare i ISPA

   Szanowny Panie Ministrze! Obecnie rozliczenie podatku VAT od usług wykonywanych w ramach projektów Phare i ISPA odbywa się na preferencyjnych warunkach Korzystający z funduszy unijnych płacą ten podatek tylko od wydatków finansowanych z własnych środków Pozostała część usług sfinansowana środkami pochodzącymi z funduszy unijnych jest objęta zerową stawką VAT Tymczasem resort finansów proponuje zlikwidowanie możliwości korzystania ze stawki zerowej przy zakupie usług za pieniądze z funduszy unijnych Ministerstwo proponuje by w przypadku inwestycji finansowanych częściowo środkami pomocowymi trzeba było od razu zapłacić cały VAT a dopiero potem ubiegać się o jego zwrot od części opłaconej przez Unię Europejską Oznacza to nic innego jak konieczność dysponowania przez samorządy i firmy większymi pieniędzmi już w momencie rozpoczynania inwestycji Argument że VAT... czytaj całość

Sitemap