Interpelacja w sprawie inwestycji w rozwój śródlądowego transportu wodnego
Obecnie w Polsce nie wykorzystujemy naszych naturalnych walorów przyrodniczych Nie potrafimy wykorzystać ekonomicznych i ekologicznych zalet transportu śródlądowego Należyte go
wykorzystanie zwiększa wydajność i konkurencyjność gospodarki oraz zmniejsza jej energochłonność Tak więc w warunkach wydajności energetycznej 1 kg benzyny przemieszcza na 1 km 50 ton
ciężarówką 97 ton wagonem kolejowym 127 ton drogą wodną
Najpopularniejszym szlakiem żeglugowym Europy Zachodniej jest kanał RenMenDunaj i w 6 państwach leżących nad tą kluczową z punktu widzenia gospodarki europejskiej arterią komunikacyjną
przewozy drogą wodną szacowane są aż na 9% wszelkich przewozów transportowych Jest to znaczny procent przewozów istotny z ekonomicznego punktu widzenia Przewozy rzeczne śródlądowe są
bezpieczne ekonomiczne i nie są narażone na paraliż komunikacyjny czyli nie są obciążone ryzykiem niedotarcia na czas... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie wysokości minimalnych stawek wynagrodzenia dla nauczycieli
- Interpelacja w sprawie przywrócenia w ˝Strategii rozwoju infrastruktury transportu na lata 2004-2006˝ zapisów dotyczących modernizacji drogi nr 4 na odcinku Tarnów - Rzeszów oraz drogi nr 19 Stalowa Wola - Rzeszów
- Interpelacja w sprawie efektów kontroli Państwowej Inspekcji Pracy dotyczącej warunków pracy osób niepełnosprawnych w zakładach pracy chronionej
- Interpelacja w sprawie rozporządzenia Rady Ministrów dotyczącego ulg dla inwestorów w specjalnych strefach ekonomicznych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie stawki godzinowej w wysokości co najmniej 200% wynagrodzenia zasadniczego za pełnienie dyżuru medycznego w dni dodatkowe wolne od pracy