• Strona główna
• Kadencja IX część 1
• Kadencja IX część 2
• Kadencja IX część 3
• Kadencja IX część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki personalnej w jednostkach egzaminowania kierowców na przykładzie Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Wałbrzychu

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przysłaną przy piśmie nr SPS0202682601 z dnia 6 lipca 2001 r interpelację posła Adama Wędrychowicza w sprawie polityki personalnej w jednostkach egzaminowania kierowców na przykładzie Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Wałbrzychu uprzejmie informuję że zgodnie z art 116 ust 3 i art 118 ust 2 i 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 ze zm zarząd województwa    powołuje i odwołuje dyrektora wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego;    ustala wynagrodzenie dyrektorowi;    sprawuje nadzór nad ośrodkiem;    nadaje ośrodkowi statut    W związku z powyższym minister transportu i gospodarki morskiej nie posiada kompetencji władczych w przedmiotowej sprawie i nie może ingerować w działalność organów samorządowych    Kserokopię interpelacji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie raportu Najwyższej Izby Kontroli dotyczącego stanu bezpieczeństwa na drogach

   Szanowny Panie Ministrze! Najwyższa Izba Kontroli na podstawie analizy działalności 85 zarządów dróg w kraju stwierdziła że zły jest zarówno stan techniczny dróg jak i organizacja ruchu drogowego Zarządy dróg i organy zarządzające ruchem w stopniu niewystarczającym zajmują się bieżącymi naprawami nawierzchni Zaniedbano nawet tak podstawowe czynności jak sporządzanie dla każdej drogi projektu organizacji ruchu i utrzymanie w odpowiednim stanie technicznym znaków drogowych i innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu Aż 50% zarządów dróg nie posiada kompletnej dokumentacji dróg a 30% zarządów w ogóle nie ma takiej dokumentacji 65% zarządów nie interesuje się poprawą bezpieczeństwa na drogach    NIK zidentyfikowała 5144 miejsca szczególnie niebezpieczne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego Zły stan nawierzchni stwierdzono na drogach należących do 76% skontrolowanych zarządów Nieprawidłowe oświetlenia na... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ponownej rejestracji ciągników rolniczych i przyczep

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację panów posłów Franciszka Jerzego Stefaniuka Andrzeja Grzyba Józefa Gruszki przesłaną pismem nr SPS0202114002 w sprawie ponownej rejestracji ciągników i przyczep rolniczych uprzednio wyrejestrowanych uprzejmie wyjaśniam że w świetle uprzednio obowiązującej ustawy z dnia 1 lutego 1983 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 6 poz 35 z późn zm było dopuszczalne czasowe wycofanie pojazdu z ruchu Natomiast w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm w miejsce funkcjonującego wycofania lub czasowego wycofania pojazdu z ruchu zostało wprowadzone pojęcie ˝wyrejestrowania pojazdu˝    Od dnia 1 stycznia 2002 r art 79 ust 1 ww ustawy regulujący sprawy wyrejestrowania pojazdów otrzymał nowe brzmienie w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zasad ustalania części drogowej subwencji ogólnej dla powiatów, miast na prawach powiatu i województw

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Henryka Długosza w sprawie zasad ustalania części drogowej subwencji ogólnej dla powiatów miast na prawach powiatu i województw wyjaśniam co następuje    Ad 1 Dane źródłowe do podziału środków na drogi    1 Długość dróg i powierzchnia dane statystyczne zbierane są każdego roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Publicznych Powyższe dane zostały dostosowane przez jednostki podległe GDDP Dyrekcje Okręgowe Dróg Publicznych do nowego podziału administracyjnego kraju    2 Cena jednostkowa jest to koszt budowy 1 m2 nowej drogi o przekroju i strukturze typowej dla danej kategorii drogi obliczony przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów    3 Średnia wielkość ruchu w pojazdach rzeczywistych na dobę    drogi wojewódzkie średnia wielkość ruchu na dotychczasowych drogach regionalnych publikacja ˝Ruch Drogowy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektu przebiegu trasy ekspresowej S8 na warszawskim Bemowie

   Szanowny Panie Marszałku! Jest mi wiadomo że zgodnie z najnowszym projektem przebiegu trasy S8 zrezygnowano z budowy tunelu na warszawskim Bemowie Decyzję tę podjęto na podstawie raportu Biura Planowania Rozwoju Warszawy o oddziaływaniu na środowisko planowanego przedsięwzięcia drogowego Tym samym zabezpieczenia w postaci ekranów akustycznych i budowę drogi w wykopie na odcinku węzła ˝Konotopa˝ do węzła ˝Prymasa Tysiąclecia˝ uznano za wystarczające Niestety z rozmów z mieszkańcami osiedla Bemowo i członkami Stowarzyszenia KulturalnoEkologicznego ˝Zielone Mazowsze˝ wynika że przyjęte we wspomnianym raporcie założenia są zbyt optymistyczne Według założeń natężenie ruchu w nocy wynosi 7% ruchu dobowego podczas gdy ogólnie przyjmowane normy zakładają wartość tego wskaźnika na poziomie 13% Ponadto przyjęty udział ruchu tranzytowego wyniósł 15% zarówno w dzień jak i w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A4 na terenie woj. podkarpackiego

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z przyjętą ˝Strategią rozwoju infrastruktury transportu na lata 20042006 i lata dalsze˝ przewiduje się budowę autostrady A4 na terenie woj podkarpackiego począwszy od miejscowości Stara Jastrząbka a skończywszy w miejscowości Korczowa na granicy z Ukrainą Szybka realizacja tej inwestycji pozwoli min wyłączyć z ruchu lokalnego tranzyt międzynarodowy relacji WschódZachód    W związku z powyższym proszę o udzielenie następujących informacji    1 Czy podjęto ustalenia dotyczące konkretnego terminu realizacji tej inwestycji    2 Czy zaplanowano już dokładny przebieg autostrady A4 na odcinku Przeworsk Korczowa etap III odcinka podkarpackiego    3 Czy do czasu ukończenia przedmiotowej inwestycji rząd zamierza realizować koncepcję skierowania tranzytu relacji Kijów Sławków na platformy kolejowe    Pragnę podkreślić że budowa autostrady A4 ma ogromne znaczenie dla... czytaj całość

Interpelacja w sprawie pomocy chorym dotkniętym schorzeniami reumatycznymi

   Szanowny Panie Ministrze! Schorzenia reumatyczne obejmują zespół ponad 200 różnych chorób atakujących nie tylko stawy ale także narządy wewnętrzne Dokładne przyczyny ich powstawania nie są do końca znane Choroby te są różne pod względem przebiegu i objawów dotykają nie tylko osób starszych lecz również osoby w sile wieku i dzieci    Na choroby reumatyczne cierpi ponad 9 milionów Polaków Niepokojące statystyki podają że chorych przybywa Z alarmistycznych prognoz wynika iż w ciągu najbliższego dwudziestolecia liczba zgonów spowodowanych chorobami reumatycznymi może wzrosnąć nawet o 40% Te same dane wskazują że reumatyczne choroby narządów ruchu będą stanowiły jedną z dziesięciu najczęstszych przyczyn śmierci    Współczesna medycyna może skutecznie leczyć choroby reumatyczne nie dopuszczając do trwałego inwalidztwa Niestety dostępność do leczenia biologicznego w Polsce... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby nowelizacji art. 116 i 120 ustawy Prawo o ruchu drogowym

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przekazaną przy piśmie SPS020291302 z dnia 15 marca 2002 r interpelację posłów Wojciecha Domaradzkiego Tadeusza Ferenca i Ryszarda Maraszka w sprawie zmiany ustawy Prawo o ruchu drogowym polegającej na podporządkowaniu wojewodom wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego uprzejmie informuję co następuje    1 zmiana ustawy Prawo o ruchu drogowym w zakresie podległości administracyjnej WORDów z wojewody na zarząd województwa dokonana została przepisami ustawy ˝Prawo wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną˝ z inicjatywy Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji przy negatywnym stanowisku Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej Na skutek tej zmiany wojewoda pełni funkcje nadzorcze wyłącznie w stosunku do egzaminatorów pracowników WORD a zarząd województwa w stosunku do WORDu jako jednostki mając narzędzia prawne umożliwiające wpływanie na pracę... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podjęcia inicjatywy legislacyjnej celem poszerzenia uprawnień Policji i Straży Miejskiej

   Szanowny Panie Premierze! W związku z obowiązującym zapisem art 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU z 2003 r Nr 58 poz 515 z późn zm Policja i Straż Miejska mają ograniczone możliwości przeprowadzenia interwencji oraz egzekwowania przepisów w stosunku do uczestników ruchu na drogach niepublicznych    Zgodnie z art 1 PoRD przepisy ustawy w pełnym zakresie obowiązują na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania Poza drogami publicznymi zaś w zawężonym zakresie tj stosuje się tylko przepisy regulujące bezpieczeństwo ruchu i mają one zastosowanie wówczas gdy wymaga tego konieczność uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa uczestników tego ruchu Takie naruszenia przepisów ruchu drogowego jak niestosowanie się do znaków drogowych nieprawidłowe parkowanie pojazdów na drodze niepublicznej nie stanowią... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji i przebudowy dróg na obszarze Ziemi Lubelskiej

   Zamknięcie dla ruchu mostu w Górze Kalwarii na rzece Wiśle wprowadziło istotne zmiany w ruchu samochodowym na terenie Polski Planowane wprowadzenie zakazu wjazdu do Warszawy samochodów ciężarowych doprowadzi do sytuacji w której wszystkie możliwe objazdy wieść będą przez Lubelszczyznę Sieć dróg na tym terenie jej ukształtowanie stan nawierzchni jak i przepustowość jednoznacznie wskazują że obszar woj lubelskiego nie jest przygotowany do obsłużenia radykalnego zwiększenia natężenia ruchu samochodowego Rozmieszczenie mostów na rzece Wiśle wyraźnie wskazuje że wzmożony ruch skupi się na moście w Annopolu i dalej przez Kraśnik w kierunku przejść granicznych w Dorohusku Terespolu i Hrebennem Budzi to zaniepokojenie mieszkańców gmin Annopol Gościeradów Trzydnik Kraśnik Niedrzwica Wilkołaz Modliborzyce jak również i innych gmin znajdujących się na drogach dojazdowych do... czytaj całość

Sitemap