• Strona główna
• Kadencja IX część 1
• Kadencja IX część 2
• Kadencja IX część 3
• Kadencja IX część 4

Interpelacja w sprawie rządowego programu ratowania przemysłu stoczniowego ze szczególnym uwzględnieniem Grupy Stoczni Gdynia SA

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z wciąż dramatyczną sytuacją ekonomiczną Stoczni Gdynia SA utrzymujące się zaległości w wypłacie wynagrodzeń pracowniczych od lutego 2003 r wydłużające się przymusowe przestoje w pracy narastające zobowiązania wobec banków i kontrahentów nierozstrzygnięte zasady finansowania budowy kolejnych 4 statków uprzejmie proszę pana ministra o udzielenie mi odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy zdaniem pana ministra obecny zarząd Stoczni Gdynia SA wdraża rządowy program ratowania przemysłu stoczniowego w Polsce który był przedstawiony na jednym z ostatnich posiedzeń Komisji Gospodarki    2 Czy częścią tego programu jest pomoc dla tysięcy drobnych i większych kooperantów Stoczni Gdynia SA przeżywając wraz z nią coraz trudniejsze chwile Jeśli tak to jaka    3 Czy wobec załamania się tak sądzą niektórzy eksperci programu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie gwarancji rządu dla banków finansujących budowę statków w Stoczni Gdańskiej Grupy Stoczni Gdynia SA

   Stocznia Gdańska ma osiągnięcia nieporównywalne z innymi polskimi firmami Budowana była pod nadzorem premierów Polski okresu przedwojennego i po II wojnie światowej oraz rujnowana w okresie transformacji ustrojowej i wprowadzania w Polsce gospodarki wolnorynkowej    Najsłynniejsza na świecie Polska firma jest w stanie bezprawnej upadłości! Degradacja Stoczni Gdańskiej wpłynęła na sytuację społeczną i gospodarczą miasta oraz regionu pomorskiego Wysoki i wciąż rosnący stopień bezrobocia bankructwo prawie 1500 zakładów w Polsce kooperujących ze stocznią to obraz tragicznej sytuacji stoczni i przemysłu okrętowego    Przemysł stoczniowy traktowany jest od wielu lat przez władze centralne jako przemysł o wysokim stopniu ryzyka inwestycyjnego niegenerujący zysku z opinią o nieopłacalności rozwoju przemysłu okrętowego    Możliwości polskiego przemysłu okrętowego jak i trendy światowe wyraźnie wskazują że przy wsparciu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyczyn i skutków upadłości Stoczni Szczecińskiej Porta Holding SA w Szczecinie

   Ponad dziesięcioletnia historia Stoczni Szczecińskiej SA związana nierozerwalnie z transformacją ustrojową Polski wzorcowa na miarę eksperymentu gospodarczego przeprowadzona prywatyzacja menadżerska bezprecedensowe spłacenie przez prywatną spółkę ogromnych długów odziedziczonych po przedsiębiorstwie państwowym nie była wystarczającym argumentem do pomocy przez państwo w postaci gwarancji na kredyty zgodnie z przyjętym w październiku 1995 r dokumentem    W związku z informacjami że SSPH SA w Szczecinie Stocznia Szczecińska Porta Holding SA w Szczecinie została doprowadzona do stanu upadłości w następstwie szkodliwych dla gospodarki Pomorza Zachodniego a nawet całego kraju decyzji podejmowanych przez rząd Premiera Leszka Millera celem ustalenia rzeczywistego stanu faktycznego i prawnego oczekuję od Pana Ministra udzielenia odpowiedzi na wszystkie poniższe pytania    1 W jakim stanie finansowym znajdowała się Stocznia Szczecińska w roku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie strategii rządu dotyczącej sanacji Stoczni Gdynia SA

   Szanowny Panie Premierze! Jako pomorscy posłowie na Sejm Rzeczypospolitej wyrażamy głębokie zaniepokojenie obecnym stanem ekonomicznym i finansowym największej i najnowszej technologiczne polskiej stoczni jaką jest Stocznia Gdynia SA Obecny stan tego przedsiębiorstwa jest krytyczny Podejmowane w przeciągu ostatnich 17 lat różne procesy sanacyjne tej firmy nie przyniosły nigdy spodziewanych efektów tj stabilizacji ekonomicznej tego przedsiębiorstwa i możliwości jego rozwoju Uważamy że niezbędne jest podjęcie natychmiastowych działań ze strony Rządu Rzeczypospolitej i Sejmu celem zdiagnozowania przyczyn niepowodzeń działań podejmowanych celem restrukturyzacji Stoczni Gdynia SA i opracowania skutecznego planu sanacyjnego W obecnej sytuacji tego przedsiębiorstwa wydaje się niezbędna głęboka interwencja państwa zarówno w rozumieniu finansowym jak i zarządczym Legitymacją do takich działań jest charakter strategiczny tej firmy dla całej gospodarki polskiej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w Stoczni Gdańskiej SA

   Stocznia Gdańska SA ma osiągnięcia nieporównywalne z innymi polskimi firmami Budowana była pod nadzorem premierów Polski w osobach Eugeniusza Kwiatkowskiego Józefa Cyrankiewicza Piotra Jaroszewicza oraz rujnowana w okresie rządów premiera Jerzego Buzka Obecnie szósty rok bezprawnej upadłości Stocznia Gdańska nie przetrwa a jest to najsławniejsza na świecie firma Polski Jej likwidacja zostanie tym samym zapisana jako klęska Polski pana premiera i pańskiego rządu    Obecny stan prawny stoczni jest interpretowany przez urzędników MSP jako stan upadłości co jest kontynuacją bezprawnych poczynań narzuconych stoczni przez byłego wojewodę gdańskiego Macieja Płażyńskiego na WZA SG SA w dniu 8061996 r i jest realizowane przez uległy mu niewłaściwy Sąd Rejestrowy w Gdańsku według ekspresowego postanowienia z dnia 8081996 r w dniu 8081996 r... czytaj całość

Interpelacja w sprawie procesu restrukturyzacji i planowanej prywatyzacji polskiego sektora stoczniowego

   Szanowny Panie Ministrze! Jako poseł ziemi zachodniopomorskiej z dużym niepokojem przyjmuję brak pełnej informacji i planów rządu RP w sprawie naprawy polskiego sektora stoczniowego Problemy z jakimi boryka się przemysł stoczniowy są szczególnie widoczne w regionach w których te stocznie istnieją i prowadzą działalność gdyż dotyczą one tysięcy osób W związku z koniecznością prywatyzacji polskich stoczni w kontekście uznania przez Komisję Europejską pomocy publicznej udzielonej przez rząd polski stoczniom niezwykle ważne i pilne jest przedstawienie oficjalnego stanowiska rządu w tej sprawie    Propozycje obniżenia mocy produkcyjnych trzech głównych stoczni tj w Szczecinie Gdańsku i Gdyni o jedną trzecią bez różnicowania na poszczególne podmioty budzi dość poważne wątpliwości Otóż spór który powstał na linii rząd polski a Komisja Europejska dotyczy bardzo... czytaj całość

Sitemap