Interpelacja w sprawie inwestycji w rozwój śródlądowego transportu wodnego
Obecnie w Polsce nie wykorzystujemy naszych naturalnych walorów przyrodniczych Nie potrafimy wykorzystać ekonomicznych i ekologicznych zalet transportu śródlądowego Należyte go
wykorzystanie zwiększa wydajność i konkurencyjność gospodarki oraz zmniejsza jej energochłonność Tak więc w warunkach wydajności energetycznej 1 kg benzyny przemieszcza na 1 km 50 ton
ciężarówką 97 ton wagonem kolejowym 127 ton drogą wodną
Najpopularniejszym szlakiem żeglugowym Europy Zachodniej jest kanał RenMenDunaj i w 6 państwach leżących nad tą kluczową z punktu widzenia gospodarki europejskiej arterią komunikacyjną
przewozy drogą wodną szacowane są aż na 9% wszelkich przewozów transportowych Jest to znaczny procent przewozów istotny z ekonomicznego punktu widzenia Przewozy rzeczne śródlądowe są
bezpieczne ekonomiczne i nie są narażone na paraliż komunikacyjny czyli nie są obciążone ryzykiem niedotarcia na czas... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki rządu w zakresie uznawania województw za zagrożone strukturalną recesją i degradacją społeczną
- Interpelacja w sprawie naruszania norm o wykonywaniu zawodu biegłego rewidenta oraz funkcjonowania samorządu zawodowego biegłych rewidentów
- Interpelacja w sprawie rozważenia możliwości nowelizacji ustawy o lasach w zakresie umożliwienia Lasom Państwowym rozpoznawania i wydobywania kopalin ze złóż będących w ich zarządzie
- Interpelacja w sprawie zapory na Wiśle we Włocławku
- Interpelacja w sprawie przyczyn zmiany zasad rozliczania kosztów dojazdów do miejsca pełnienia obowiązków służbowych przez funkcjonariuszy służb akcyzowo-celnych