Uchwalona przez Sejm RP ustawa o służbie wojskowej żołnierzy zawodowych miała porządkować problematykę wyznaczania na stanowiska, awansowania oraz lepsze, efektywniejsze wykorzystanie kadry zawodowej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Pols

Interpelacja w sprawie przyczyn niezadowolenia kadry zawodowej Sił Powietrznych w związku ze zbyt sformalizowaną i nieuwzględniającą realiów służby ustawą o służbie wojskowej żołnierzy zawodowych

   Uchwalona przez Sejm RP ustawa o służbie wojskowej żołnierzy zawodowych miała porządkować problematykę wyznaczania na stanowiska, awansowania oraz lepsze, efektywniejsze wykorzystanie kadry zawodowej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Takie założenia prezentował w imieniu ministra obrony narodowej i gwarantował jej sukces dyrektor Departamentu Kadr i Szkolnictwa Wojskowego w Ministerstwie Obrony Narodowej.    Już w toku prac legislacyjnych napływały liczne uwagi, ostrzeżenia, a nawet ostre sprzeciwy co do istoty niektórych rozwiązań. Ówczesne kierownictwo MON, w tym dyrektor Departamentu Kadr i Szkolnictwa Wojskowego, było jednakże nieugięte, uważając te innowacyjne rozwiązania za olbrzymi postęp i wielki sukces. Już od pierwszych tygodni obowiązywania ustawy tzw. pragmatycznej kadra żołnierzy zawodowych w Siłach Powietrznych zgłasza szereg niepokojących zjawisk. Nie uwzględnia ona bowiem realiów służby wojskowej. Porządkuje jedynie teoretycznie wiele obszarów służby wojskowej - wręcz je idealizując.    Prosimy o zajęcie autorytatywnego stanowiska w następujących kwestiach:    - Dlaczego w Siłach Powietrznych doskonale wyszkoleni piloci w wieku 32-38 lat w zdecydowanej większości nie mają możliwości awansu na stanowiska oficerów starszych z jednoczesnym utrzymaniem dotychczasowych gratyfikacji?    - Dlaczego na 500 tzw. lotnych stanowisk przewidzianych dla pilotów 432 to stanowiska przewidziane dla oficerów młodszych?    - Dlaczego przejście na stanowisko oficera starszego niezwiązane z ustawicznym lataniem to utrata dodatku w wysokości około 2000 zł i ta okoliczność wymusza częstokroć decyzję o odejściu ze służby?    - Czy polskich pilotów należy szkolić jedynie w obcych uczelniach, podczas gdy w Polsce posiadamy Wyższą Szkołę Oficerską Sił Powietrznych w Dęblinie?    - Czy powiązanie awansu z koniecznością przejścia na inne wyższe stanowisko w korpusie podoficerskim - szczególnie wśród specjalistów - to nie strata nakładów na specjalistyczne szkolenie?    - Dlaczego ustawa nie stwarza możliwości dostosowania się żołnierzy do nowych wymagań w zakresie uzupełnienia wykształcenia, ze względu na zbyt krótki okres przejściowy?    - Dlaczego podział na grupy stanowisk spowodował, że około 1650 oficerów wyznaczono losowo na stanowiska zabezpieczające i szczególne bez możliwości awansu na wyższe stanowiska - stanowi to najkrótszą drogę do pozbycia się żołnierza ze służby?    - Jakimi kryteriami kieruje się resort, przyznając dodatek wyrównawczy (obecnie grupa ta liczy 2256 osób, w zdecydowanej większości w stopniach podoficerów i odczuwa znacznie pogorszenie swojej sytuacji finansowej)?    - Jaki i czy w ogóle wpływ na politykę kadrowo-płacową w Siłach Powietrznych posiada Dowódca Sił Powietrznych, a jeśli tak, czy jest ona realizowana prawidłowo?    Posłowie Mirosław Pawlak    i Zbigniew Sosnowski    Warszawa, dnia 26 stycznia 2006 r.





obsługa prawna herbata czerwona dom gościnny pieniny szczawnica dom gościnny pieniny smycze tkane szkolenia zarządzanie projektami Lampy okna drzwi zewnętrzne seo.uwodzicielska.pl przyprawa do ryb Podróże po Rosji Zioła indyjskie Himalaya lekarstwa ziołowekodeks pracypraderat