Debaty sejmoweIX Kadencja

Interpelacja w sprawie projektu budowy linii kolejowej Kraków-Podłęże-Piekiełko-Tymbark-Nowy Sącz-Muszyna i włączenia go do Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ na lata 2007-2013

   Szanowny Panie Ministrze! Chciałbym zwrócić Pana uwagę na poważny problem, jakim jest brak uwzględnienia projektu budowy linii kolejowej Kraków-Podłęże-Piekiełko-Tymbark-Nowy Sącz-Muszyna w opracowanym Programie Operacyjnym ˝Infrastruktura i środowisko˝ na lata 2007-2013.    Celem modernizacji i rozwoju podsystemu kolejowego w tym rejonie jest uzyskanie konkurencyjnego wobec transportu drogowego systemu transportu dalekiego zasięgu poprzez zapewnienie wysokiej sprawności najważniejszych linii o znaczeniu krajowym i międzynarodowym w układzie wschód-zachód i północ-południe oraz zapewnienie wysokiej dostępności komunikacyjnej głównych ośrodków gospodarczych oraz rejonów turystycznych, przede wszystkim w relacjach krajowych.    Linia ta ma strategiczne znaczenie dla kontaktów gospodarczych Polski z krajami wchodzącymi do UE Rumunią i Bułgarią, jak i w przyszłości z Turcją.    Zwiększenie dostępności lokalnych miejscowości uruchomieniem regularnych linii komunikacyjnych łączących najbardziej znaczące obiekty z atrakcjami turystycznymi regionu i okolic znacznie poprawi rozwój lokalnych terenów. Poprawa jakości i czasu dojazdu między miastami południowej części Małopolski a Krakowem ulegnie znacznemu postępowi.    Obszar, przez który przebiega linia kolejowa, ze swoimi licznymi walorami turystycznymi, ciekawymi, często wyjątkowymi atrakcjami, z istniejącą bazą turystyczną, może konkurować z wieloma regionami w Europie, a także poprzez atrakcyjne turystycznie okolice mógłby być czynnikiem aktywizującym te rejony, obecnie dotknięte bezrobociem strukturalnym.    W przygotowanych Planach Rozwoju Gmin na najbliższe lata, przez które będzie miała przebiegać linia kolejowa Kraków-Podłęże-Piekiełko-Tymbark-Nowy Sącz-Muszyna, jest zarezerwowana lub przynajmniej wyznaczona trasa tego traktu komunikacyjnego, niezwykle ważnego dla rozwoju tych regionów.    Zardzewiałe tory, opuszczone stacje i posterunki kuszą złodziei i wandali, którzy stopniowo, lecz konsekwentnie unicestwiają dorobek myśli technicznej poprzednich pokoleń.    Wnioskuję do Pana Ministra zapytaniem o włączenie projektu budowy linii kolejowej Kraków-Podłęże-Piekiełko-Tymbark-Nowy Sącz-Muszyna do Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ na lata 2007-2013.    Z wyrazami szacunku    Poseł Bronisław Dutka    Warszawa, dnia 18 lipca 2006 r.